Logistica Uno, Gruppo Sanpellegrino e FS Logistix premiati alla 21ª edizione de
“Il Logistico dell’Anno”
Milano, 21 novembre 2025 – Logistica Uno, Gruppo Sanpellegrino e FS Logistix sono tra i protagonisti premiati alla 21ª edizione de “Il Logistico dell’Anno”, il riconoscimento che valorizza i progetti più innovativi e sostenibili nel panorama logistico nazionale. La cerimonia si è svolta presso l’Auditorium San Fedele di Milano, in occasione di uno degli appuntamenti più attesi del settore.
L’evento ha ospitato anche il convegno “Logistica oltre i confini – Il ruolo internazionale della rappresentanza”, che ha offerto uno spazio di confronto sui nuovi scenari globali e sulle sfide della supply chain nel contesto internazionale.
Il progetto premiato: un nuovo modello multimodale ferroviario per la Sicilia
Il riconoscimento è stato conferito ai tre player per il progetto congiunto “Logistica Uno Europe e Gruppo Sanpellegrino: un nuovo modello multimodale ferroviario per la Sicilia”, sviluppato grazie alla collaborazione strategica tra Logistica Uno, Sanpellegrino e FS Logistix.
Nel 2025, per rispondere alla richiesta di Sanpellegrino di ripensare il flusso logistico verso la Sicilia – fino ad allora basato su un trasporto marittimo con imbarco in Liguria – le tre realtà hanno progettato e implementato un sistema di trasporto multimodale a prevalenza ferroviaria, capace di garantire maggiore efficienza economica, rapidità e sostenibilità.
Il nuovo modello prevede l’invio dell’acqua Levissima dallo stabilimento di Cepina e da altri terminal del Nord Italia verso Catania tramite treni operati da Mercitalia Rail (FS Logistix), con partenze strategiche da Lecco e da ulteriori hub logistici del territorio. Una volta giunta in Sicilia, la merce viene trasferita direttamente sui mezzi stradali per la consegna finale, evitando il passaggio a magazzino e ottimizzando ulteriormente costi e tempi e contribuendo in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO₂ lungo l’intera filiera logistica.
Ideato a fine 2024 e operativo dalla primavera 2025, il progetto assicura continuità nei flussi verso la GDO, grazie a un coordinamento integrato tra tutti i partner coinvolti.
Un esempio concreto di logistica sostenibile
Il nuovo modello consente una riduzione significativa dell’impatto ambientale, grazie a:
•
minori chilometri percorsi su strada
•
eliminazione del trasporto navale, sostituito dall’energia elettrica del trasporto ferroviario.
Si tratta di un esempio virtuoso di logistica sostenibile, innovativa ed efficiente, nato dalla sinergia tra tre player che condividono una visione comune orientata al miglioramento continuo.
Dichiarazioni
Gianluca Cornelli, Presidente e Amministratore Delegato di Logistica Uno:
“Gli obiettivi di sostenibilità di Logistica Uno sono pienamente allineati ai principi dell’Agenda 2030. Attraverso progetti concreti di riduzione delle emissioni, sviluppo del trasporto intermodale, efficientamento energetico e valorizzazione delle persone, l’azienda contribuisce in modo tangibile al raggiungimento dei Sustainable Development Goals. Un impegno quotidiano che si riflette nelle nostre scelte strategiche e nelle iniziative presentate nel nostro Bilancio di Sostenibilità, con l’obiettivo di costruire una logistica sempre più responsabile, innovativa e orientata al futuro.”
Silvio Damagini, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Mercitalia Rail:
“Da una collaborazione storica un premio che riconosce un’idea innovativa, messa in campo in sinergia con Logistica Uno e San Pellegrino per favorire un trasporto sempre più sostenibile ed efficiente. I trasporti che operiamo da Lecco alla Sicilia, attraversando via ferro tutto lo stivale, contribuiscono alla sostenibilità ambientale dell’intera filiera logistica ma anche sociale, perché togliamo dalla strada oltre mille TIR ogni anno".
Francesco Bongianino, Nestlè Waters & Premium Beverages Italy Logistics and Network Manager e Vincenzo Simonetta, Planning and Execution Lead - THUB South Gruppo Sanpellegrino:
“L’avvio del nuovo modello multimodale verso la Sicilia rappresenta un ulteriore passo in un percorso orientato al miglioramento continuo della nostra logistica. Il trasferimento di circa 1.400 viaggi dalla nave al treno ci ha permesso di ridurre in modo significativo i chilometri percorsi su strada, aumentando i livelli di sicurezza e rendendo la nostra distribuzione sempre più responsabile dal punto di vista ambientale. La possibilità di consegnare direttamente ai clienti dall’interporto di Catania, senza passare dal deposito, rende il servizio più rapido, efficiente e affidabile. Questo progetto dimostra come una collaborazione solida e la volontà di innovare possano generare risultati immediati e di valore lungo l’intera filiera”.